* Сталь HARDOX – Шведская сверхпрочная, износостойкая сталь широкого применения с низким содержанием легирующих добавок и отсутствием примесей, обладающая низким углеродным эквивалентом. Благодаря высокой ударной вязкости, хорошей изгибаемости и свариваемости, в определенных конструкциях ее используют при очень высоких нагрузках.

Шасси полуприцепа-самосвала

• сверхпрочный швеллер двутаврового сечения, изготовленный из высокопрочной стали методом автоматической сварки в среде инертного газа

Стандартное оборудование полуприцепа-самосвала

• Шкворень соответствует нормам SAE и DIN. Конструкция позволяет производить его демонтаж и замену при необходимости. Диаметр 50.8 мм (2”)
• Прочные опорные стойки, выдерживающие 25т динамической и 50т статической нагрузки, 2-хскоростной режим.
• Задний бампер, соответствующий нормам EEC 97/19.
• 1 держатель запасного колеса.
• 6 грязезащитных жестких пластиковых крыльев с закрепленными на них брызговиками

Ходовая часть полуприцепа-самосвала

• Передняя подъемная ось; пневматическая система включает 3 оси, грузоподъемностью 9т каждая (по желанию клиента устанавливаются оси турецкого производства или BPW оси);
• Z-образная параболическая полурессора;
• 6+1 шин размерности 385/65 R 22,5
• 6+1 дисков 11,75 × 22,5

Тормозная система полуприцепа-самосвала 

• Соответствует стандарту 97/12; двухконтурная пневматическая система KNORR BREMSE; автоматические тормозные механизмы; по желанию устанавливается антиблокировочная система EBS; система экстренного торможения

Электросистема  полуприцепа-самосвала

• Cоответствует стандарту EC 97/28; двойной 7-контактный либо 15-контактный электрический разъем, соответствующий стандарту 12098, выведен на наружную панель; освещение заднего номерного знака; многосекционный блок фонарей с треугольными светоотражателями.

Кузов полуприцепа-самосвала

• Дно полуприцепа - Hardox (толщина - 6 мм);   алюминий (толщина - 7 мм)
• Передняя стенка полуприцепа  - Hardox (толщина - 4 мм);  алюминий (толщина - 6 мм)
• Боковая стенка полуприцепа - Hardox (толщина - 4 мм);   алюминий (толщина - 6 мм)
• Задняя стенка полуприцепа - Hardox (толщина - 4 мм);  алюминий (толщина - 6 мм)
• Гидроподъемник - двухцилиндровый 5-секционный

Окраска полуприцепа-самосвала

• Перед покраской поверхность обрабатывается абразивом и покрывается двумя слоями эпоксидной грунтовки. Качество и долговечность лакокрасочного покрытия обеспечивается сушкой в специальной камере. Возможна окраска в любой цвет по выбору клиента.

Стандартная комплектация полуприцепа-самосвала

• 1 противооткатный упор
• 1 ящик для инструментов из листовой стали
• 1 держатель запасного колеса
• Руководство по эксплуатации и обслуживанию
• 1 ключ крышки ступицы колеса
• 1 бак для воды

Дополнительные опции полуприцепа-самосвала

• По желанию задняя крышка может открываться от гидравлического привода

• ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛУПРИЦЕПА-САМОСВАЛА 

  Материал	Сталь HARDOX*	Алюминий
  Объем	24-27 м3	24-27 м3
  Внутренняя высота кузова	1400 мм	1400 мм
  Внутренняя ширина кузова	2.350 мм	2.350 мм
  Внутренняя длинна кузова	7.800 мм	7.800 мм
  Вес полуприцепа	7250 - 7750 кг	5500 – 6000 кг