Полуприцеп  FFB TSA 32/3-1 LM для транспортировки  пищ. продуктов, объем примерно  32000 л., с 1 камерой, из  V2A-нерж. стали,
 нагрузка на седло 10 тонн.

Ёмкость:

Цилиндрический резервуар, диаметр 2000 мм изготовленный из V2A-нерж. стали

2 стенки безопасности (для предотвращения инерции продукта).

Внутренняя полировка 2В

Толщина стенки  2,5  или 3 мм.

Рабочие параметры:

Рабочее давление 2 Бара

Испытательное давление 3 бара.

Рабочая температура -20 до 100º С.

1 загрузочный люк 500 мм, который спрятан в куполе (из нерж. стали) для сбора продукта в случае частичной утечки при загрузке.

2 люка по 300 мм для мойки

От купола слева и справа проведён трубопровод из нерж. стали для сбора продукта. Етот трубопровод заканчивается снизу цистерны пласт. шлангом с краном 1½".

Все материалы и соединения выполнены из спец. материала для пищ. продуктов.

Подогрев: (без нагревательного устр-ва «Webasto»; см. Доп. оборудование)

Цистерна также подготовлена для работы в режиме подогрева/охлаждения.

Подогрев под давлением 2 Бара состоит из:

4 каналов (ширина 100 мм) из нерж. стали, проходящих снизу вдоль всей цистерны.

Подача подогрева осуществляется при помощи горячей воды  (подключение к водообогревающему устр-ву сбоку цистерны) или при помощи пара.

Изоляция:

100 мм спец. изоляции:

- 50 мм спец. шерсти (стекловата)

- 50 мм ПУ.пена

Обшивка:

Высокополированная нерж. сталь.

Разгрузка материала:

Запирающий клапан V4A DN  100 (100 мм) внутри цистерны. Механический.

Снаружи на выходе продукта есть V2A дисковый нержавеющий клапан DN  100 (100 мм) с резьбовым соединением ROSISTA.

Выход продукта выведен назад.

Камера имеет:

- Вакуумный клапан из нерж. стали

    Воздухопровод:  (из нерж. стали)

- Подключение воздухопровода DN 50 (50 мм) с дисковым клапаном

Служит в качестве трубопровода сжатого воздуха и для опорожнения цистерны. Проведён наверх над изоляцией.

Батарея сжатого воздуха:

Находится внизу справа. Имеет манометр, предохранительный клапан, обратный клапан (предотвращает отток воздуха обратно в компрессор) и кран для спуска избыточного давления.

Подключение: TW - VK 50 с заглушкой.

Весь воздуховод может разбираться для  мойки.

Предусмотрен монтаж фильтра воздуха.

Для каждой камеры предусмотрено устройство выравнивания давления (клапан), находящееся сверху около каждого загрузочного люка. Оно служит для предотвращения избыточного  давления (разрыв цистерны) и для предотвращения и отрицательного   давления (вакуума), вследствии чего цистерна может сжаться.

Трап:

Сверху слева вдоль всей цистерны вмонтирован противоскользящий алюминиевый трап шириной 400 мм со складными поручнями из нерж. стали и лестницой для поднятия на верх цистерны.

Лестница из нерж. стали находится сзади слева.

Термометр:

Каждая камера имеет аналоговый термометр -20/+150

Рама под цистерной, седло,  выполнены из электрополированной  нерж. стали

Ходовая часть:

Heavy duty (усиленная)
Узел оси изготовлен SAF или BPW

3 x 9 тонн, дисковые тормоза Ø430 мм.

Оси усиленные.

Оси на пневмоподвеске  в  корпусе FFB из нерж стали.

Расстояние между осями 2 x 1310 мм.

Рычаг пневмоподнятия/опускания цистерны.

Система тормозов:

С 2-мя датчиками, 2-мя модулями пневмосистема тормозов 2S/2M ABS/EBS, оснащенная пружинами тормозов, на 2 осях

Шины:

6 шин, размер 385/65 R 22,5.

Колеса:

Алюминевые диски Alcoa, размер 22,5 x 11,75.

Диаметр отверстий для болтов колеса:  26 мм.

Оснащение:

- Электрика 24 В с одной 15 штырьковой АМР розеткой.

- Воздушное и световое подключение перед седлом тягача без соединительного кабеля.

- Седло оснащено пальцем 2“

- 2 x 12 тонн опорные лапы. Используются при полном отсоединении от тягача.

- Одиночные пластиковые брызговики, черные, зафиксированные электрополированными  кронштейнами из нержавеющей стали.

- Задний бампер изготовлен из анодированного алюминия, оснащен задними фарами.

- Боковой бампер, изготовлен из анодированного алюминия, установлен на электрополированные кронштейны из нержавеющей стали.

- 2 по 6 метров из нерж. стали трубы для шлангов DN 160 (160 мм), справа и слева установлены. Каждый из них имеют ящик для скапливания продукта, вытекающего из шлангов. А каждый из этих ящиков  имеют сливы с краном.

Без шлангов. (Если требуются шланги - см. доп. оборудование)

- Ящик из нержавеющей стали для инструмента (справа или слева) под рамой шасси установлен.

Вес и габариты:

Длина  от соединения с седлом 9750 мм

Высота примерно 3600 мм

Общий рекомендуемый вес 34000 кг

Общий макс. вес 40000 кг

Вес полуприцепа 6500 кг

Коммерческий вес полуприцепа  27500 -  31500 кг

Вес может увеличится при заказе доп. оборудования.

Окраска: (выбирает заказчик)

Стоимость в Белгороде   119500 евро  по курсу НБ РФ   в рублях  с НДС

Дополнительное оборудование:

1.  Надпись на цистерне                                                                         1100- Евро

2. Фильтр стерильности, вмонтированный в возд. батарею          1700- Евро

3.  1 x   6 м шланг TW 80 VA                    (24 kg)                                     600- Евро

4. 1 запасное колесо  385/65 R 22,5      (100 кг)

770,- Евро ( на алюминиевом диске )

570,- Евро ( на стальном диске )

5. Боковой держатель запасного колеса. (20 кг)                                 400- Евро

6. Подымающаяся ось, эл. управляемая (вверх/вниз)
из кабины водителя.   (20 кг)                                                                    1800- Евро

7. Нагревательное устр-во «Webasto»                                                 7150- Евро

8. Насос фирмы Haar FPCJ 80-700 Z134 R с гидравлическим мотором.

    Мощность 42 m³/ч                                                                                  10950- Евро

9. Насос фирмы Haar FPCJ 80-700 Z134  с электриическим мотором.

    Мощность 39 m³/ч                                                                                  13700- Евро

10. Ящик из нержавейки для насоса с электриическим приводом.

                                                                                                                       1950- Евро